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Juillet 2010 - La route - de Marsannay-la-Côte jusqu'à Corcelles-lès-Monts a été entièrement refaite et est ouverte depuis mi-juin 2010.
J'ai retenu 2 aspects sur cette nouvelle route :
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un positif, c'est du très beau travail, un vrai billard ! En plus, il y a une piste cyclable bien large aussi bien dans la montée que dans la descente. Les lacets sont magnifiques. Et malgré la zébrure qui a été faite dans le flanc de la montagne et visible depuis la plaine, on peut constater que la végétation reprendra ses droits plus tard sans problème.
- un négatif, la "dureté" de cette partie de l'ascension a été grandement gommée. En effet, le mauvais état et l'étroitesse de la route affichait un caractère plus rugueux à la montée. De plus, l'arrête qui coupait les 2 bouts droits a été rasée, ce qui enlève l'effet de longueur. Et surtout, la déclivité a été "aplanie", ceux qui connaissent bien cette montée le reconnaîtront tout de suite. Dans le sens de la descente, on peut voir des panneaux indiquant une pente à 8%, je pense que c'est une donnée qui est fausse !
Dans tous les cas, l'ascension est toujours engageante et la sécurité a été grandement améliorée. Et vous pourrez vous offrir une descente de folie (on atteint les 70 km/h sans problème !), attention quand même dans les lacets et fini la "tranchée de Verdun" tout en bas qui vous secouait dans tous les sens !
P.S. : J'ai archivé tout en bas de cette page, les photos illustrant l'ancienne route.
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La route a été refaite (ouverture mi-juin 2010). On aperçoit à droite la "zébrure" dans le flanc de la montagne qui caractérise les lacets.
On démarre à la sortie de Marsannay par une ascension avec 3 lacets à environ 7% qui permet d'avoir une jolie vue sur la plaine et les environs de Dijon.
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Une large piste cyclable permet d'aborder tranquillement une brusque rupture de pente.
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On peut voir le 3ème virage plus haut, on se croit vraiment comme sur une route de montagne !
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1er virage bien large, il y a de la circulation mais on est bien à l'abri sur "notre" piste cyclable !
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Après le 2ème virage, on peut observer les lacets qui font penser à ceux des grands cols.
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Le panorama est sympa avec une belle vue sur les vignes et la plaine.
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Le 3ème et dernier virage.
Pas le temps de reprendre son soufle avec une longue ligne droite d'environ 2 km avec une pente qui varie de 6,5 à 4,5%. Attention, si vous faites cette ascension l'après-midi par temps chaud, le bitume et les rochers blancs à votre droite chauffés par le soleil risquent vite de faire ressembler l'endroit à une véritable fournaise !
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La route est un vrai billard !
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Aucune ombre, la roche est à nue, gare à la surchauffe l'après-midi en plein soleil !
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Un panneau annonce 8% mais la déclivité est de 6% en moyenne.
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Après un petit lacet, la route sera moins pentue et nous emmènera à Corcelles-lès-Monts. Après une pente descendante, il faudra passer une petite bosse avant d'arriver au rond-point où vous pourrez jeter un coup d'oeil sur le joli village de Corcelles-lès-Monts. Vous aurez remarquez que la tour de télécommunication malgré qu'elle ne soit plus qu'à quelques kilomètres reste étrangement invisible...
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Vous traverserez le tranquille village de Corcelles-lès-Monts puis attaquerez l'ultime difficulté de cette ascension.
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Une grosse bosse de 700 m à 7 %, un lacet à gauche et vous filez à l'abri de la forêt qui vous masquera toujours l'arrivée au sommet.
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Vous allez atteindre une partie boisé très "nature" et qui offre une ombre très rafraîchissante mais la pente est toujours là : entre 5 et 6%...
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Pour finir, 2 lacets, un dernier coup de rein sur 100 m (8 %), et vous pourrez admirer l'imposante tour de télécommunication.
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Le sommet est malheureusement un cul de sac ! On peut apercevoir notre Dame de Velars. Il ne vous reste plus qu'à redescendre par le même chemin mais en vous offrant de bonnes pointes de vitesse (jusqu'à 70 km/h !).
NB : merci à mon Père qui m'accompagne au moins 1 fois par an au sommet de ce Mont Afrique...
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